Дизельні мотоблоки з водяним охолодженням
Головні переваги моделі Кентавр МБ 1012ДЕ:
Надійний дизельний двигун потужністю 12 к. с. оснащений електростартером. Ефективна система водяного охолодження.
Кріплення рами двигуна на 5 болтах.
Багатоступінчастий повітряний фільтр з прозорим циклоном
Три приводних ременя на головній передачі. Металевий захисний кожух на відомому шківі.
Цифровий вольтамперметр на ящику з акумуляторною батареєю
Обгумовані тяги управління колісними муфтами, ручним газом і зчепленням.
Додаткова шпилька на рамі для регулювання натягу приводних ременів.
М'які гумові не ковзаючі рукоятки. Трьохточкове кріплення керма. Металева поперечина для збільшення жорсткості керма.
Паливний фільтр з прозорим корпусом і паперовим елементом, що фільтрує, захищений металевою пластиною.
Захисний кожух на глушнику від випадкових опіків. Висока знімна кришка відсіку для ЗІП.
Коробка перемикання передач зі спрощеною в експлуатації схемою перемикання (3+1)×2.
Додатковий струмок на приводному шківі для підключення робочих органів навісного обладнання.
Двохдискове нормально замкнуте зчеплення з системою фіксації у включеному стані.
Передача крутного моменту на колеса за допомогою шестеренчатого редуктора.
Можливість роз'єднання муфти на кожне колесо окремо для повороту.
Поперечний вал відбору потужності на боці коробки передач. Датчик тиску масла «грибок»
Універсальний посилений причіпний пристрій мотоблочного типу зі сталевими втулками.
Можливість встановлення навісний ґрунтофрези з прямим приводом від редуктора.
Паливний бак має герметичну кришку, фільтр-сітку з міткою максимального рівня палива і фільтр на виході.
Картер і кришки з чавунного лиття. Передній бампер з ручкою для перенесення. Відкидна передня опора.
Пневматичні транспортні колеса 6.00-12 «ялинка». Колія регулюється безступенево в діапазоні 700-900 мм.
Суцільний (не зварений) важіль зчеплення. Металевий важіль «ручного газу». Пружини на важелях керма.
Електрогенератор 12 вольт. Яскрава передня фара. Передні світловідбивачі.
Головні переваги моделі Кентавр МБ 1012Д:
Надійний дизельний двигун потужністю 12 к. с. ефективна система водяного охолодження.
Кріплення рами двигуна на 5 болтах.
Багатоступінчастий повітряний фільтр з прозорим циклоном.
Три приводних ременя на головній передачі. Металевий захисний кожух на відомому шківі.
Обгумовані тяги управління колісними муфтами, ручним газом і зчепленням.
Додаткова шпилька на рамі для регулювання натягу приводних ременів.
М'які гумові не ковзаючі рукоятки. Трьохточкове кріплення керма. Металева поперечина для збільшення жорсткості керма.
Паливний фільтр з прозорим корпусом і паперовим елементом, що фільтрує, захищений металевою пластиною.
Коробка перемикання передач зі спрощеною в експлуатації схемою перемикання (3+1)×2.
Додатковий струмок на приводному шківі для підключення робочих органів навісного обладнання.
Двохдискове нормально замкнуте зчеплення з системою фіксації у включеному стані.
Передача крутного моменту на колеса за допомогою шестеренчатого редуктора.
Можливість роз'єднання муфти на кожне колесо окремо для повороту.
Поперечний вал відбору потужності на боці коробки передач. Датчик тиску масла «грибок».
Паливний бак має герметичну кришку, фільтр-сітку з міткою максимального рівня палива і фільтр на виході.
Можливість встановлення навісний ґрунтофрези з прямим приводом від редуктора.
Універсальний посилений причіпний пристрій мотоблочного типу зі сталевими втулками.
Картер і кришки з чавунного лиття. Передній бампер з ручкою для перенесення. Відкидна передня опора.
Пневматичні транспортні колеса 6.00-12 «ялинка». Колія регулюється безступенево в діапазоні 700-900 мм.
Суцільний (не зварений) важіль зчеплення. Металевий важіль «ручного газу». Пружини на важелях керма.
Електрогенератор 12 вольт. Яскрава передня фара. Передні світловідбивачі.
Захисний кожух на глушнику від випадкових опіків. Висока знімна кришка відсіку для ЗІП.
Головні переваги моделі Кентавр МБ 1010ДЕ:
Надійний дизельний двигун потужністю 10 к. с. оснащений електростартером. Ефективна система водяного охолодження.
Кріплення рами двигуна на 5 болтах.
Багатоступінчастий повітряний фільтр з прозорим циклоном.
Три приводних ременя на головній передачі. Металевий захисний кожух на відомому шківі.
Цифровий вольтамперметр на ящику з акумуляторною батареєю
Обгумовані тяги управління колісними муфтами, ручним газом і зчепленням.
Додаткова шпилька на рамі для регулювання натягу приводних ременів.
М'які гумові не ковзаючі рукоятки. Трьохточкове кріплення керма. Металева поперечина для збільшення жорсткості керма.
Паливний фільтр з прозорим корпусом і паперовим елементом, що фільтрує, захищений металевою пластиною.
Захисний кожух на глушнику від випадкових опіків. Висока знімна кришка відсіку для ЗІП.
Коробка перемикання передач зі спрощеною в експлуатації схемою перемикання (3+1)×2.
Додатковий струмок на приводному шківі для підключення робочих органів навісного обладнання.
Двохдискове нормально замкнуте зчеплення з системою фіксації у включеному стані.
Передача крутного моменту на колеса за допомогою шестеренчатого редуктора.
Можливість роз'єднання муфти на кожне колесо окремо для повороту.
Поперечний вал відбору потужності на боці коробки передач. Датчик тиску масла «грибок».
Універсальний посилений причіпний пристрій мотоблочного типу зі сталевими втулками.
Можливість встановлення навісний ґрунтофрези з прямим приводом від редуктора.
Паливний бак має герметичну кришку, фільтр-сітку з міткою максимального рівня палива і фільтр на виході.
Картер і кришки з чавунного лиття. Передній бампер з ручкою для перенесення. Відкидна передня опора.
Пневматичні транспортні колеса 6.00-12 «ялинка». Колія регулюється безступенево в діапазоні 700-900 мм.
Суцільний (не зварений) важіль зчеплення. Металевий важіль «ручного газу». Пружини на важелях керма.
Електрогенератор 12 вольт. Яскрава передня фара. Передні світловідбивачі.
Головні переваги моделі Кентавр МБ 1010Д:
Надійний дизельний двигун потужністю 10 к. с., ефективна система водяного охолодження.
Кріплення рами двигуна на 5 болтах.
Багатоступінчастий повітряний фільтр з прозорим циклоном.
Три приводних ременя на головній передачі. Металевий захисний кожух на відомому шківі.
Обгумовані тяги управління колісними муфтами, ручним газом і зчепленням.
Додаткова шпилька на рамі для регулювання натягу приводних ременів.
М'які гумові не ковзаючі рукоятки. Трьохточкове кріплення керма. Металева поперечина для збільшення жорсткості керма.
Паливний фільтр з прозорим корпусом і паперовим елементом, що фільтрує, захищений металевою пластиною.
Коробка перемикання передач зі спрощеною в експлуатації схемою перемикання (3+1)×2.
Додатковий струмок на приводному шківі для підключення робочих органів навісного обладнання.
Двохдискове нормально замкнуте зчеплення з системою фіксації у включеному стані.
Передача крутного моменту на колеса за допомогою шестеренчатого редуктора.
Можливість роз'єднання муфти на кожне колесо окремо для повороту.
Поперечний вал відбору потужності на боці коробки передач. Датчик тиску масла «грибок».
Паливний бак має герметичну кришку, фільтр-сітку з міткою максимального рівня палива і фільтр на виході.
Картер і кришки з чавунного лиття. Передній бампер з ручкою для перенесення. Відкидна передня опора.
Універсальний посилений причіпний пристрій мотоблочного типу зі сталевими втулками.
Можливість встановлення навісний ґрунтофрези з прямим приводом від редуктора.
Пневматичні транспортні колеса 6.00-12 «ялинка». Колія регулюється безступенево в діапазоні 700-900 мм.
Суцільний (не зварений) важіль зчеплення. Металевий важіль «ручного газу». Пружини на важелях керма.
Електрогенератор 12 вольт. Яскрава передня фара. Передні світловідбивачі.
Захисний кожух на глушнику від випадкових опіків. Висока знімна кришка відсіку для ЗІП.
Головні переваги моделі Кентавр МБ1080ДЕ (мотоблок+фреза):
Надійний дизельний двигун потужністю 8 к. с. оснащений електростартером. ефективна система водяного охолодження.
Кріплення рами двигуна на 5 болтах.
Багатоступінчастий повітряний фільтр з прозорим циклоном.
Три приводних ременя на головній передачі. Металевий захисний кожух на відомому шківі.
Цифровий вольтамперметр на ящику з акумуляторною батареєю
Обгумовані тяги управління колісними муфтами, ручним газом і зчепленням.
Додаткова шпилька на рамі для регулювання натягу приводних ременів.
М'які гумові не ковзаючі рукоятки. Трьохточкове кріплення керма. Металева поперечина для збільшення жорсткості керма.
Коробка перемикання передач зі спрощеною в експлуатації схемою перемикання (3+1)×2.
Додатковий струмок на приводному шківі для підключення робочих органів навісного обладнання.
Двохдискове нормально замкнуте зчеплення з системою фіксації у включеному стані.
Передача крутного моменту на колеса за допомогою шестеренчатого редуктора.
Можливість роз'єднання муфти на кожне колесо окремо для повороту.
Поперечний вал відбору потужності на боці коробки передач. Датчик тиску масла «грибок».
Можливість встановлення навісний ґрунтофрези з прямим приводом від редуктора.
Універсальний посилений причіпний пристрій мотоблочного типу зі сталевими втулками.
Паливний бак має герметичну кришку, фільтр-сітку з міткою максимального рівня палива і фільтр на виході.
Паливний фільтр з краном, паперовим фільтруючим елементом та міцною металевою колбою.
Захисний кожух на глушнику від випадкових опіків. Висока знімна кришка відсіку для ЗІП.
Картер і кришки з чавунного лиття. Передній бампер з ручкою для перенесення. Відкидна передня опора.
Пневматичні транспортні колеса 6.00-12 «ялинка». Колія регулюється безступенево в діапазоні 700-900 мм.
Суцільний (не зварений) важіль зчеплення. Металевий важіль «ручного газу». Пружини на важелях керма.
Електрогенератор 12 вольт. Яскрава передня фара. Передні світловідбивачі.
Головні переваги мотоблока Кентавр МБ 1080Д:
Надійний дизельний двигун потужністю 8 к. с. Ефективна система водяного охолодження.
Кріплення рами двигуна на 5 болтах.
Багатоступінчастий повітряний фільтр з прозорим циклоном.
Три приводних ременя на головній передачі. Металевий захисний кожух на відомому шківі.
Обгумовані тяги управління колісними муфтами, ручним газом і зчепленням.
Додаткова шпилька на рамі для регулювання натягу приводних ременів.
М'які гумові не ковзаючі рукоятки. Трьохточкове кріплення керма. Металева поперечина для збільшення жорсткості керма.
Коробка перемикання передач зі спрощеною в експлуатації схемою перемикання (3+1)×2.
Двохдискове нормально замкнуте зчеплення з системою фіксації у включеному стані.
Додатковий струмок на приводному шківі для підключення робочих органів навісного обладнання.
Можливість роз'єднання муфти на кожне колесо окремо для повороту.
Передача крутного моменту на колеса за допомогою шестеренчатого редуктора.
Поперечний вал відбору потужності на боці коробки передач. Датчик тиску масла «грибок».
Можливість встановлення навісний ґрунтофрези з прямим приводом від редуктора.
Паливний бак має герметичну кришку, фільтр-сітку з міткою максимального рівня палива і фільтр на виході.
Паливний фільтр з краном, паперовим фільтруючим елементом та міцною металевою колбою.
Універсальний посилений причіпний пристрій мотоблочного типу зі сталевими втулками.
Картер і кришки з чавунного лиття. Передній бампер з ручкою для перенесення. Відкидна передня опора.
Пневматичні транспортні колеса 6.00-12 «ялинка». Колія регулюється безступенево в діапазоні 700-900 мм.
Суцільний (не зварений) важіль зчеплення. Металевий важіль «ручного газу». Пружини на важелях керма.
Електрогенератор 12 вольт. Яскрава передня фара. Передні світловідбивачі.
Захисний кожух на глушнику від випадкових опіків. Висока знімна кришка відсіку для ЗІП